苏州北斗定位系统 精度误差≤1m
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苏州北斗定位系统-精度误差≤1m

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联系人 杨和权 总经理

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发货地 广东省深圳市
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商品参数
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商品介绍
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工作电压 8~36V DC
工作电流 50mA~160mA
GSM网络 850/900/1800/1900MHz
CDMA网络 CDMA2000 1X 800MHz
4G网络 LTE FDD/LTE TDD
通信协议 UDP/TCP/IP
定位模块 中科微
通信模块 高新兴/中移物联
灵敏度 -159dBm
定位频率 L1, 1575.42 MHz
商品介绍
北斗定位基本要素是实际应用中基本的元素,是整个北斗卫星导航系统视觉识别系统的原始材料,在实际应用中必须严格遵守制作规范,不得拆分、改变使用标准图形或随意更改标准颜色。
中国北斗卫星导航系统(英文名称:BeiDou Navigation Satellite System,简称BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统,也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO,是卫星导航会已认定的供应商。
苏州北斗定位系统
北斗定位运动状态:
1、动态定位:所谓动态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态定位又分为Kinematic和Dynamic两类。
2、静态定位:所谓静态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。在测量中,静态定位一般用于高精度的测量定位,其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测,时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。
苏州北斗定位系统
驾驶系统
(ADAS) 适用于车辆前方30米以内路况的预警提示(跟镜头有关),以下参数供参考。
• 标定:系统只有标定成功后,ADAS预警功能才能正常播报。刷机启动设备或安装设备重新设置焦点时,设备需要进行标定来确定安装姿态和地平线等参数。
• 标定的条件:在前车识别和车道清晰的路面保持30km/h以上的速度行驶1分钟左右。
• 标定成功的标记:在前车识别后,前车的圆形框上方有预计碰撞时间显示,则为标定成功。
一、前方碰撞预警(FCW);二、车道偏离报警(LDW);三、前车起步提醒;四、行人碰撞提醒;
苏州北斗定位系统
车辆碰撞视频加锁:当行车发生碰撞事故时,会对当前视频加锁存储,避免被循环录像覆盖。用户可自行设置灵敏度。
断电自动保存录像 当车辆异常或碰墥瞬间断电时,设备可及时保存录像视频。
OTA升级 在设备接入网络的情况下面支持:
S-静默安装(强制下载,强制升级);
V-强制下载,车辆打火时语音提示升级是否需要升级。
网络视频流 在设备接入网络的情况下,可支持:
1) RTSP,RTMP网络流直播任意一个镜头画面,码率可远程设置;
2) HTTP点播设备存储卡内部视频文件,支持边下载边播放;
3) 支持远程抓拍图片上传。
远程控制 可以远程设置设备任意功能接口(详细请见M1远程服务器操作文档)
手机互联 手机连上设备WIFI热点,可控制ADAS校准,设置设备参数,查看摄像头画面。
设备故障自检 长按电源键三秒,进入自检模式,自检模式用来全检设备所有功能是否正常。
设备批量老化 设备按照特定的步骤进入老化模式,可以与平板电脑进行互联,平板电脑上面可以显示出所有设备目前的运行情况,保障机器大批量生产。
深圳市磐一安视科技有限公司以研发,生产,销售车载4G定位终端,4G视频定位终端等4G车载产品为导向,以产品稳定可靠为目标,以对客户认真负责为己任的高科技研发企业。
联系方式
公司名称 深圳市磐一安视科技有限公司
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